Les 4 fantastiques du lancement de la promo Moitessier!

Vendredi 5 juin, début de WE un peu spécial, 4 jeunes gens s’apprêtent à embarquer à bord d’Avez Tez, sous la houlette de chefs de bord spéciaux…. Des moniteurs nationaux/fédéraux !

L’objectif ? Valider sur le WE le fameux niveau 4 FFV de voile habitable, oui vous savez celui pour lequel plein de bords de formations sont « réservés » niveau 4 !

L’ensemble des niveaux 4 validés de 2026 constituera la promo Moitessier, une promotion qui démarre sur les chapeaux de roue et de façon imprévisible.

Pour bien préparer notre navigation nous disposions des impératifs suivants : un BMS dès le vendredi soir 21h, un départ pour la Guyane le dimanche soir, et au milieu : des manœuvres d’homme à la mer (HLM), une navigation de nuit, des prises de ris, et bien sur une composition sur table (la fameuse partie théorique, avec pour nous un problème de cale sèche).

Côté ravitaillement, entre un mets finistérien qui calait bien et une demie-pomme, chacun.e a trouvé ce qui lui convenait.

Nous partîmes en fin de matinée, paré.e.s à rattraper tous les pare- battages décidant de tomber inopinément à l’eau et à prendre tous les ris nécessaires aux variations de vent du jour… Le bilan ? Un problème moteur, qui a occupé 3h CDB et un équipier, pendant que les 3 autres prenaient et larguaient des ris en folie. Le coupable fut trouvé, au niveau de l’échangeur, et nous crûmes notre problème moteur réglé.

Le lendemain, après une nuit ponctuée de ronflements et une épreuve « Nostalgie des copies doubles » (on ne nous avait pas dit de réviser l’endurance du poignet à écrire des lignes et des lignes ^^), et une énième visite de Port Haliguen, c’est le départ !

Les pare-battages retombent à l’eau, et c’est parti pour 5 manœuvres d’affilée pour en récupérer un coriace avec du vent et un moteur qui fait des bruits bizarres….Et là, on peut souligner le travail de mise en situation des examinateurs : un moteur qui chauffe trop, son arrêt immédiat nécessaire.

Ça sera une première arrivée à la voile à Port Haliguen, et la fin du moteur fonctionnel… Malgré plusieurs heures à replancher dessus, des faux espoirs, le dernier jour se fait intégralement à la voile pour les manœuvres de port (avec un peu d’aide pour faire un demi-tour dans le port du Crouesty quand même ^^).

Au bilan : 4 niveaux 4 validés, avec un WE d’évaluation -formation – adaptabilité !

Merci à Dominique d’être venue de Noirmoutier pour nous regarder prendre nos ris et vérifier nos copies et à Olivier pour la supervision tout en bienveillance de ce WE riche en enseignements !

Bonne chance aux suivant.e.s !