Petit récit : sortie 7-13 avril avec Nao -> golfe de Gascogne
Première ligne de bord : 10h30, Vent Est, force 2, belle, 1025hpa.
Du haut de notre anticyclone, nous entamons notre périple le 7 avril 2025 avec comme objectif d’aller et venir de la péninsule ibérique au port du Crouesty. Armées de vivres pour quelques jours : 4 quiches, 2 cakes, un rôti, du canard et de la morue, sans compter les gâteaux et autres plaisirs sucrée, nous partons le sourire aux lèvres et les oreilles tournées vers notre chef de bord, guide de haute mer. L’aventure commence.
La première étape, l’île d’Yeu, permet l’acclimatation des équipiers à bord du bon vieux Nao. Ce premier jour de petit temps est l’occasion aussi de se rencontrer entre conavigateurs.
Patrice, grand adepte des sortie CMN se prépare à devenir papa d’un petit voilier.
Damien, véloce pilote de catamaran cuisine des pâtes pesto par tout temps.
Hélène, habituée au marnage normand, excelle notamment sur la réalisation de noeuds de haut vole (le chien à trois-pattes).
Jacques, curieux de la culture hauturière, est actif tant sur le cockpit qu‘en cabine : préparer des Pizza par gite extrême ne l‘impressionne pas.
Bruno, notre chef de bord aux multiples talents est à l’écoute des milles et une questions de l’équipage.
Paul, « fils du ciel », se plonge dans ses lectures de cyrus et autres cumulonimbus de jour comme de nuit, si possible étoilée...
11h00 - deuxième jour de navigation : Patrice, mène la manœuvre. Nous quittons Yeu pour 190 miles de navigation jusqu’au prochain morceau de terre.
Le voyage dure 72h, toutes voiles dehors, la lune et le soleil nous tiennent compagnie. Par équipe de deux, nous nous relayons à la barre pour mener notre projet à bien. A mi parcours, le vent est avec nous et nous propulse par le NE : Nao file à 7 noeuds. Nous croisons pendant ses premiers miles, fous de bassans, cormorans huppés, goélands royals, dauphins ainsi qu’un pèlerinage de grands prédateurs mécaniques draguant le long du récif du talus du golfe. (45 33’640N; 002 19’907W).
Convivialité est le maître mot à bord. Chacun trouve sa place (et sa banette) dans cette coquille d’aluminium.
Arrivés à 6h30 sur la terre ferme espagnole, fatigués, nous commençons donc par une petite siesta matinale.
Puis, en début d’après midi, nous visitons les quelques sites touristiques de la vielle ville et finalisons l’avitaillement. Au programme de ce soir, cerveza et restau traditionnel avec au menu : morue du marché et soupe d’Andalousie.
Le trajet du retour passe très vite, les 12 premières heures, la carène vert sapin de Naoned 2 glisse sur les vagues à près de 8 noeuds. Le vent ayant tourné, il nous porte de travers jusqu’à la latitude d’Yeu avant de tourner à nouveau. La dernière ultime épreuve sera un louvoyage nocturne dans le baie de Quiberon.
4 éclats blancs dans la pénombre, 15 secondes écoulées, nous y sommes: voilà le majestueux phare des grands cardinaux. Nous finissons quelques heures plus tard par tomber dans le cône lumineux de port Haliguen. Tout le monde sur le pont, 3h du matin, avec pour la plupart de nous des têtes encore un peu endormies, nous accostons enfin.
Ce voyage aura été pour chacun d’entre nous une découverte du rythme hauturier mais surtout un moment inoubliable de partage.
Merci encore au CMN de rendre cette aventure possible !
Ti'Braz, ou la Slow Life
Une semaine en Bretagne Sud à bord de Ti’Braz, un voilier dont la devise pourrait être :...
Avel Tez, Découvrons la Bretagne Nord
Croisière sur AVEL TEZ du 9 au 15 Aout 2026Une semaine tellement riche en évènements … que...
Alatariel, ses premiers bords au CMN
Croisière « Prise en main d’ ALATARIEL » de 5 jours du 17 au 21 aoutEmbarquement le lundi à La...
Le Génie de Naoned
Tous les océans ont leurs légendes.Depuis que les hommes ont eu l’imprudence de quitter la terre...
Visite du CROSS A ETEL
Origine – Historique :Avant la création des CROSS, le partage de compétences en matière de...
40 noeuds en rafale , voie d’eau et safran cassé...
Les prévisions météo annoncent un vent de Sud Ouest force 7 rafale 8 et une mer formée pour ce...