Point Travaux depuis le retour des croisières d'été

• NAONED

Achat de 3 pare battage, Dim 30*80cm (Il n'y en avait qu'un à bord de cette taille)

Fuite huile dans gatte (suspicion de joint spi inverseur G Derlon)

Changement lampe à retournement

Changement de cartouche Gilet n°5 percuté

Réparation des feux de navigation et de mouillage par DEPTRON

Odeur persistante de GO dans le carré: "Youpee! Nous avons trouvé une durite de retour de GO dans le réservoir abîmée" . Nous l'avons réparée et nous espérons que cela soit l'origine des mauvaises odeurs de GO.

Voir éclairage compas diodes HS?

Lazy-bag démonté le 03/10 pour modification de la position des lettres par TUrquoise Voiles

• AVEL TEZ

26/09 Réparation des guindeau et propulseur d'étrave par DEPTRON

Mise à jour de Navionics dans la tablette du bord (retour de la tablette le 10/10

Recherche désespérée des clés des coffres dans le bateau ( Introuvables???) Cadenas sacrifiés.

03/10 Spi déchiré: mis en réparation chez Turquoise Voiles

Grosse difficulté à fermer le bateau à clé. Le 03/10, le bateau est resté ouvert, et nous traiterons ce cas la semaine prochaine

Un CdB annonce le speedo HS. Après nettoyage de ce speedo, il fonctionne parfaitement. A suivre... S'il faut le régler, une sortie en mer s'impose, le mode d'emploi du réglage se trouve avec les papiers du bateau

Le changement du réa de foc en tête de mât est en cours par Gréement Systems, il manque une pièce pour faire l'opération.

Un gilet percuté a été rapporté par erreur au club, nous sommes à sa recherche... pour pouvoir changer la cartouche.

Changement de la drisse de GV usée

Changement des foc à ris trop courtes par des plus longues (11m)

Achat d'un aspirateur 10l (place trouvée sous la couchette AR tribord)

• TI BRAZ

2023-09-10 Fuite évacuation évier réparée

Le CdB qui l'a signalé aurait dû faire le nécessaire pour réparer ce problème en démontant les tiroirs, car le tuyau d'évacuation n'était plus fixé à la bonde et sort sous la ligne de flottaison, et nous avons frôlé le naufrage. Au moins fermer les vannes.

2023-09-10 Lazy bag en réparation avant l'achat d'un neuf

2023-09-10 Charnière équipet bâbord réparée

2023-09-19 Compas pointe sèche vis cassée, changé

2023-09-19 Compas monoculaire HS ( suite chute?), changé

2023-09-19 Drisse de spi fatiguée, changée

2023-09-19 Sonde HS? , réglée

2023-09-19 Niveaux réservoirs réglés

2023-09-19 Fermeture baille à mouillage réparée

2023-09-26 Ecoute GV abîmée, examinée RAS

2023-09-26 VHF fixe et portable mauvaise réception, testés RAS

2023-09-26 Aérien en panne, réparé le 28/09

Je vous souhaite une bonne réception de ces informations qui vous permettent de suivre les efforts de l'équipe Armement à maintenir les bateaux en bon état.

Cet entretien que nous sommes parfois obligés de faire, vous incombe également.

N'oubliez pas que vous n'êtes pas au CMN que pour naviguer, comme le disent certains chefs de bord..

Nous sommes tous propriétaires de ces bateaux,... et de leur bon entretien. .